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Scharfe Kanten, an den richtigen Stellen ein dynamischer Schwung und ein Heck, das Autofahrer nur zu gerne von hinten sehen. Fast unmöglich!

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Unseren Video-Fahrbericht mit dem Fiat Spider 1. Sein Unser Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung 6-Gang Handschaltung.

Der in unserem Autotest gezeigte Fiat Spider 1. Zum Wenden benötigt man 9,4 m. Das Leergewicht des Fiat Spider 1.

Bei einem Tankinhalt von 45 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa Kilometern denkbar. Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des Fiat Spider 1.

Unseren Video-Fahrbericht mit dem Suzuki Jimny 1. Unser Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung 5-Gang-Schaltgetriebe.

Der in unserem Autotest gezeigte Suzuki Jimny 1. Zum Wenden benötigt man 9,8 m. Das Leergewicht des Suzuki Jimny 1.

Bei einem Tankinhalt von 40 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa Kilometern denkbar. Zum Zeitpunkt unserer Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des Suzuki Jimny 1.

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Zum Wenden benötigt man 11,3 m. Bei einem Tankinhalt von 60 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.

Unser Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe 8-Gang Automatik.

Der in unserem Autotest gezeigte Opel Combo Life 1.

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Comments (1)

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